機場接送、包車月入20萬 司機大讚:比Uber好賺

機場接送 國際機場接送 接機服務

Uber重返台灣跟租賃業者合作,但卻大幅縮減司機利潤,讓不少Uber司機轉向大陸旅遊網站的叫車系統,以載自由行陸客和港澳客為主,如果加上有包車、地陪,一個月能賺進20萬元,比原來的Uber好賺。

陸版Uber駕駛王先生:「小姐您好,請問要去桃園機場嗎?」

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坐上BMW新大七轎車,直接把你送到機場,這位兼差駕駛王先生專做旅客機場接送,加入大陸旅遊網站的叫車系統,接自由行陸客,中國總部藉由通訊軟體指派車輛,跟以前台版Uber如出一轍。

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陸版Uber駕駛王先生:「這比Uber好賺多了,自由行來的話,通常是第一次來台灣,然後就是說訂好酒店而已,然後也不知道去哪裡玩,通常我都帶他去九份。」

過去王先生也是Uber司機,是這次Uber重返台灣,大幅縮減駕駛的利潤算一算,一個月還要付2~3萬給租賃公司,讓他乾脆轉進大陸版Uber系統。

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兩種Uber比一比,只負責載客人一個月進帳3~4萬元,大陸版以自由行陸客為主,除了機場接送外,還有包車及地陪,一個月能賺進20萬元。

加上小費及觀光景點抽佣,收入不容小覷,而挑選司機標準就跟Uber一樣有規模制度。

陸版Uber駕駛王先生:「他吸收了Uber所有的司機,那原則上他應該有到400多個人跑不掉了。」

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這家大陸旅遊網站外傳幕後資金有百度和電信商,結合多方資源來台搶旅遊商機,儘管跟過去Uber一樣不合法,但每月賺到的錢,也讓司機甘願鋌而走險。

臻愛行

參考資料

http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=246359