看準機場接駁市場 7年級生以共乘創商機

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看準台灣在機場接駁市場的這塊商機,7年級的兩兄弟創立了一套共乘服務APP,消費者只要在線上輸入搭乘資訊,就可以在家附近方便的地點搭乘接駁車,利用和其他乘客共乘的方式壓低價格,讓這套APP上線3個月,就有近3萬的下載人次,只是創辦人坦言,要讓這樣的服務走向國際,還是得克服尋找華人司機的這個困難點。

從拿行李到開車門都有專門的司機服務,這是在7月正式上線的共乘接駁車,從乘客叫車地點開始,中途以鄰近而且順路的點,做為行駛路線一路開向機場。每個人收費350元,可以攜帶一個拉桿式行李和一個隨身行李,未來將提供4個人在同個點上車,一個人只要200元的優惠價格。

民眾可以透過電話詢問,或是直接從APP選擇人數、行李數還有鄰近的上車地點,再根據航班號碼航空公司或是航廈來選擇,而一旦點選完畢,APP上就會直接計算出適合的搭車和抵達時間,也會同時顯示價錢讓使用者一目了然。

機場接駁服務創辦人曾亭瑞:「當初我去泰國旅遊的時候,他們那個飯店裡面,就是都有一些共乘的機場接送的服務,然後價格非常的便宜,那時候就會想說我們在台灣,是不是可以也提供這樣類似的服務?」

這套機場共乘服務是由7年級的兩兄弟所創辦的,曾經留學國外又當背包客,走遍20多個國家,了解觀光客需要的資訊服務,2013年先創立了線上的計程車包車比價服務,平均每天流量約在2到3千人次,創立初期光是陸客生意就佔了7成。

機場接駁服務創辦人曾亭瑞:「今年就是因為大陸的自由行緊縮,我們這邊的營業額也掉了差不多4成左右。」

為了分散風險開拓客源,兩兄弟將這樣的服務擴及到全球23個國家,到了2016年的6月,另一個新的平台更是悄悄進入試營運階段,也就是和車行合作採用共乘機制的接駁服務,不過一上線卻也立刻面臨了挑戰。

機場接駁服務創辦人曾亭瑞:「其實共乘它要成功的其中一個很大的因素,就是要很多肯定,然後很多人知道這個平台,再去媒合。」

不想侷限觀光客市場,所以發展出這樣的共乘接駁,但開發大眾市場得壓低價格,靠的就是多人共乘,不過如何讓有需求的人都能知道、甚至使用這個平台,就成了行銷上得面對的,而一路輔導他們創業的之初創投合夥人程九如則認為,其實他們在充分利用新媒體的同時,就已經找到了自己的優勢。

之初創投合夥人程九如:「他們看到了一個新的需求,可是他們要面對的其實是一個非常大型的一個競爭對手,對一個傳統的旅遊業在那邊,那他們基本上是在整個的網路上面又發現了一個新的服務,是傳統的旅遊業沒辦法提供的。」

其中最大的優勢就是資訊能力,只是未來想邁向國際化,得兼顧營收和當地旅遊業者的感受,甚至得開發他們眼中的原始國度,又將會是一大挑戰。

機場接駁服務創辦人曾亭瑞:「在當地沒有華人司機,那這塊的話就真的現在還是很難去突破的瓶頸。」

旅遊商機無國界,許多業者都想分一杯羹,但是要如何從中提供創新服務,還能細水長流,除了比貼心、比低價更要觀察旅遊趨勢,才能緊緊抓住消費者需求。

臻愛行

參考資料

http://news.tvbs.com.tw/life/676111