網路叫車夯 全鋒迎戰UBER

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網路叫車夯 全鋒迎戰UBER

美國UBER日前重返台灣,轉向與租賃車業者合作,推出網路叫車服務;原本在國內叫車和拖車服務市占率達70%的全鋒公司,展開正面迎戰,在工研院與樹德科大的產學合作助陣之下,推出網路叫車平台JOIN ME的APP。

本報訊

全鋒總經理于蓓蒂說,全鋒除了既有的企業客戶機場接送服務優勢,也將擴大與國內租賃業者合作,並以人、貨、車的全方位服務,在這場網路叫車服務的土洋大戰中勝出。

全鋒事業董事長紀春錦表示,全鋒是全台信用卡發卡銀行契約合作對象,本來就是國內道路汽車拖吊服務的龍頭,也是國內機場接送的領先者,創業迄今,已經累積將近400萬次的服務。

多年前,在美國UBER叫車服務進入台灣市場之後,全鋒即開始投入網路叫車APP的研發與建置,並且獲得行政院科技部產學小聯盟的關注與協助,由工研院和樹德科技大學提供研發量能。

全鋒公司總經理,也是JOIN ME APP事業團隊的總經理于蓓蒂指出,希望產官學合作,能夠在網路叫車服務市場勝出。

就在UBER宣佈重返台灣之後,全鋒也正式推出JOIN ME叫車服務平台,于蓓蒂分析說,UBER此次重返台灣,並與租賃業者合作,此一商業營運模式,想要恢復UBER過去「即時即招」的叫車服務,恐怕有相當多的限制,效益有待觀查,因為,即使UBER與租賃車業者合作,司機和車輛的數量並不夠多,很難像過去一樣,「人人都可當UBER司機」。

她表示,如果UBER也將主力鎖定機場接送,全鋒將直接面對較大的衝擊,不過,全鋒並不畏戰,也有信心打贏這場網路叫車的土洋大戰。

包括金融機構和既有的企業客戶、以及全鋒自己擁有的車隊和司機,都是全鋒已經建立的優勢,于蓓蒂反而對UBER重返台灣,直說「很好」,這樣有助於炒熱國內網路叫車服務的話題,對原本就是領導品牌的全鋒來說,是一件好事,不是壞事。

她說,除了要以既有優勢繼續領先國內網路叫車市場,特別是機場接送服務,JOIN ME APP這個平台,也納入企業物件快遞、車輛道路拖吊救援等整合功能,將人、貨、車等3項的接送、取送、運送,擴大服務項目與範圍,爭取更多的商機。

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參考資料

http://www.chinatimes.com/newspapers/20170424000090-260204