行李塞滿走道! 高鐵機場接駁車挨批「落後」

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高鐵通車10年,從桃園站到機場的接駁巴士也行之有年,近期卻有專欄作家批評,這套接駁系統太落後,是第三世界國家水準!乘客上車,行李就堆在車門前空地和走道,沒有規劃也不安全。業者則表示,營運上有不得以的考量,甚至接下來面對機場捷運衝擊,即使目前使用的「低底盤公車」還沒回本,也可能不再經營下去。

接駁公車到站,後門乘客扛著行李走下來,工作人員則趕緊到前門,幫忙把行李卸下,才有乘客從前門下車。

公車讀卡機:「悠遊上車!」

上車的時候,也是前門刷口後門上車,走道空間就是行李放置區,一整排,從右側後門堆到左側窗戶下,數數看總共9件行李,雖然沒擋住安全門,難免還是讓人不安心。

網路媒體換日線的專欄作家黃嘉偉,就發文「台灣人你怎麼不生氣」,說自己小年夜返台,接駁車行李塞滿車門和走道,批評這是第三世界國家的水準。

乘客:「走路什麼的都不是很方便呀,然後影響安全呀,如果急轉彎的話,(行李)可能會掉下來吧,可能會有一些危險。」

旅客看法各有不同,以香港為例,從機場快線到飯店的接駁巴士,就有設置較大的行李放置區,統聯則表示,礙於車型、法規、人力、票價等等因素,才以這種方式營運,行李數量常常比乘客還多,一直無法解決,他們也很苦惱,尖峰時段已經調度遊覽車協助,接下來機場捷運通車,恐怕就會取消這條路線。

公路總局則表示,能上國道的車,依規定都要設置行李架,空間不夠也能改裝,再到監理單位變更即可,用這樣子的方式營運已經違規,能處9000元罰鍰。

晨驛

參考資料

http://news.tvbs.com.tw/life/706228