降落即景點 最佳機場樟宜六連霸

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新加坡樟宜機場隨時充滿驚豔面貌迎客,時而幻化主題花園,猶如走進大自然;時而披上流行時尚外衣,滿足國際旅人好奇心,這座花園城市裡的機場連續六年榮登「全球最佳機場」,著實實至名歸。

致力打造國家門面  新加坡政府「玩真的」

樟宜機場從1981年啟用迄今,共獲得大大小小超過560個獎項,總客流量突破10億人次,2017年訪客數更達到6,220萬人,創下歷史新高。

樟宜機場原有三座航廈,斥資新幣9億8,500萬元(約新台幣218億元)打造的第四航廈去年10月啟用,目前正要全面興建第五航廈與樟宜東航空基礎建設設施。第五航廈預計2030年完工,啟用初期每年約可接待5,000萬人次,讓樟宜機場的總客流量增加60%,這座新航廈也將再提供100個飛機停泊空間。

新加坡政府的決心,從最近國會立法過程中不難發現「是玩真的」。樟宜機場今年起施行多項規定,包括取消登機廣播,機場廣播量因此減半,營造安靜的環境。7月起也將實施新收費標準,包括新開徵機場發展稅新幣10.8元(約新台幣238元),旅客離境費用將增至新幣47.3元(約新台幣1,059元),航空公司停機、降落等費用也同步上揚。

值得注意的是,新加坡國會也三讀修正通過航空法案,其中樟宜機場班機若未準時起降,航空公司最高將被罰款新幣10萬元(約新台幣221萬元)。教育部長兼交通部第二部長黃志明在國會指出,這將有效強化樟宜機場的效率,因為樟宜是全球第六繁忙的國際機場,平均每90秒就有航班起降,每個航班都要提前分配到特定時段,才能進一步使用跑道、停機坪、登機口等設施。

樟宜機場希望有效提升工作效率,剛啟用的第四航廈擁有最先進的臉部特徵識別系統,除安檢外,諸如登機手續、行李托運、移民通關等過程,均不必與機場人員接觸。旅客到出境大廳辦理登機手續,就要使用這套擁有尖端科技的全自動報到「快速與順暢通行」(FAST)系統。

憑藉昔日積累迄今的扎實硬底子,樟宜機場每年旅客數呈現穩定成長,從1994年的2,000萬人次、2004年的3,000萬人次、2010年的4,000萬人次,到2017年創下6,220萬人次歷史新高。如與1981年只有34家航空公司、往返67個城市相較,如今的樟宜機場每週有超過7,000個航班,飛往全球380個城市。

參考資料:https://dq.yam.com/post.php?id=9243