【陳建宇╱高雄報導】高雄市政府近年積極發展公共建設，希望將高雄港及小港機場「雙港」打造成國際門戶，對於小港機場周邊建物限高的措施，也已獲得交通部長賀陳旦的首肯，未來建物限高可望解禁。
建物7樓變12樓
小港機場周邊禁限建管制始於1979年，迄今已38年，但隨著時空變化，周邊居民反映，僅作為滑行道的南跑道周邊已無限高必要。
高市府經過多年爭取，終於獲得交通部長賀陳旦的認同，明年將檢討解除管制，最快10個月內就可以解除南滑行道相關的管制規定，預計小港、大寮、林園等地區涵蓋約200多公頃土地都將因此受惠。
高雄市政府指出，以緊鄰機場的飛機路民宅為例，限建高度可自22.43公尺放寬至37.93公尺，也就是說若以單層樓3公尺計算，建築物原本僅能蓋到7樓，解禁後可蓋到12樓。
尤其如小港區有不少大型產業，居住人口多，住宅需求頗熱絡，也是高雄的首購熱區，若能解除機場周邊建築物限高的緊箍咒，對周邊房市也有助益。
參考資料：http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/property/20171023/37822515/