最後的勞斯萊斯與其合作敵手比擬具有兩大特點：制造工藝簡單、行駛時噪聲極低，這兩大劣勢很快就成爲勞斯萊斯的典範。第一輛真正的傳奇之作“銀靈（）”降生于年，它初次露面于巴黎汽車博覽會，其金色鍾頂形散熱器很是惹人矚目，直到今天這一造型仍然是勞斯萊斯不成替代的設想元素。除了奇特的外觀，還具有領先于時代的手藝：強制潤滑，升六缸策動機輸出功率可達馬力，最高車速達，這在其時絕對是一項世界記實。
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勞斯萊斯創始人是（查理·勞斯）和（亨利·萊斯），兩人的身世、快樂喜愛、性格完全分歧，但對汽車事業的和神馳，使他們成爲一對超卓的同伴。于年月日，于年月日歸天。
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勞斯萊斯最異乎尋常之處，就在于它大量利用了手工勞動，在人工費相當昂揚的英國，這必然會導致出産成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價錢驚人的緣由之一。直到今天，勞斯萊斯
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