據張轶珺透露，鹹陽機場目前投入試運營的“迷你睡眠艙”共有20個，此中T2至T3航站樓的連廊中有10個，T3航站樓內部有4個，安檢口內的隔離區裏有6個。
對此，張轶珺暗示，鹹陽機場常日座椅充沛，並無銳意指導消費。睡眠艙目前還處于試運營階段，並且是國內首個機場睡眠艙，價錢方面無參考根據，只能更多的依托市場調理。若乘客遍及感覺價錢偏高，歇息人數過少，可能未來會對價錢進行響應調整。
艙內可免費上彀
從外部看，“迷你睡眠艙”酷似一個立體的小木箱子，高約2.7米，反面有一門一窗。雖然室內地板只要3平方米面積，但屋內設有兩張上下鋪的單人床，觸屏電視、電腦、桌、插座、燈、百葉窗、無線網、安全箱，以至還有打扮台，只是沒有衛生間。
張轶珺暗示，“迷你睡眠艙”作爲機場的一種新興辦事，是考慮到乘客在航空耽擱及直達時，在座椅上不克不及獲得充實歇息，睡眠艙能讓搭客舒展，緩解旅途委靡。
□晨報記者楊育才練習生周璿
“迷你睡眠艙”的投入利用惹起收集熱議，不少網友認爲價錢偏高；部門網友還透露鹹陽機場本身座椅偏少，“迷你睡眠艙”有推進消費的嫌疑。
今天下戰書，鹹陽機場黨群工作部辦公室宣傳部主任董良向晨報記者引見，在試運轉的第一天，搭客大多對“迷你睡眠艙”並不熟悉，有七八位搭客嘗鮮。他相信此後會有更多的搭客情願享受這一辦事。
推出首日有七八位嘗鮮者
今天下戰書，鹹陽機場貿易辦理部辦公室主任張轶珺在接管晨報記者德律風采訪時引見說，“迷你睡眠艙”的設想來曆于歐洲的“蜂巢睡眠盒子”，就像一個姑且的私家歇息“盒子”或一種迷你酒店客房，是給過往搭客供給姑且歇息的設備。在歐洲，這種“迷你睡眠艙”次要設置在機場、高鐵車站等處所，供飛機耽擱、機場接送等人員利用。
若是你下次在西安鹹陽機場碰到航班耽擱，大概就能夠恬逸地躺在床上等飛機了。7月10日，國內首批“迷你睡眠艙”在鹹陽國際機場候機樓內起頭試運營。記者今天從鹹陽機場領會到，這些空間略大于“膠囊酒店”的“迷你睡眠艙”，次要爲搭客供給姑且性歇息場合，收費則爲每小時40-60元。
按照鹹陽機場供給的消息，在試運轉階段，“迷你睡眠艙”前兩個小時每小時60元，之後每小時40元；若是不跨越半小時，則收費30元。台北機場接送費用桃園機場接送費用松山機場接送預約松山機場接送費用機場送機