平溪小火車步道（一）

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臺鐵平溪線，是指三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐這一段鐵路，不過平溪線鐵路觀光，大多會把北迴線的瑞芳和侯硐也納入，想去平溪線的各車站，大多都會在瑞芳站換乘平溪小火車。平溪線最早是用於運輸煤礦的路線，後來隨著煤礦業沒落而逐漸廢棄，經地方人士的積極爭取而保留下來，平溪線沿途風景優美、生態豐富，週末假日總是有絡繹不絕的遊客，而這條鐵路圍繞著山脈而建，有不少條步道距離火車站不遠，對於沒有車子的朋友也很方便，一起來看看有哪些步道吧！慈母峰、普陀山步道新北市平溪地區群峰環繞，大小山頭加起來約有20多座，有「二十四孝山」之稱。其中有三座名山─孝子山、慈母峰和普陀山彼此鼎足而立、針峰相對，看似險不可攀，幸好在險峻堅硬的巖稜上有人工打鑿的巖石階梯，還有拉繩或鐵欄桿可攀扶而上，讓許多登山客趨之若鶩。車站：平溪站全長：單程1.4公裡花費時間：100分鐘往返難度：低特色：步步驚心的巖階天梯、一覽無遺的平溪山水、孤傲美麗的艷紅鹿子百合，皆是慈母峰與普陀山不容錯過的絕景。
慈母峰 (圖／Sonia Chen)三貂嶺瀑佈群步道三貂嶺瀑佈步道是過去瑞芳、侯硐、三貂嶺、平溪、菁桐等地居民的出入要道，沿途會經過枇杷洞、摩天、合谷和新寮等瀑佈，可連走烏塗窟山、獅子嘴奇巖、中坑、幼坑古道或十分瀑佈；鄰近三貂嶺和大華兩處火車站，走完步道還能順遊菁桐、平溪、侯硐或瑞芳等風景區，可說是一條兼具登山、賞瀑、觀壺穴、遊礦城、古道尋幽和鐵道懷舊的精華路線。車站：三貂嶺站／大華站全長：7公裡花費時間：180分鐘難度：低-中特色：四通八達的古道、豐富多變的地形、南來北往的火車、鐵路、隧道、鐵橋和礦村風情，交織成這一段兼具自然生態與人文之美的步道。
枇杷洞瀑佈 (圖／king.f)
幼坑古道可選擇從三貂嶺站或大華站任一端進入幼坑古道，途中會發現如詩畫般的小橋、流水、人傢和六座隧道、礦工寮遺址、以及古意盎然的「臺北州基隆郡」界碑，可順登附近的魚寮山、幼坑山、大平林山或粗坑山。車站：三貂嶺站／大華站全長：5公裡花費時間：150分鐘難度：低特色：走一趟幼坑古道可欣賞到古厝、界碑與石橋的幽徑，古道、隧道與鐵道的交會，以及溪流、瀑佈與壺穴的交響樂。
幼坑古道 (圖／小恩恩)金字碑古道金字碑古道是澹蘭古道的三貂嶺段，是早期臺北與宜蘭間的陸上通路，步道巖壁上有著一座碑文：「雙旌遙向澹蘭來，此日登臨眼界開；大小雞籠明積雪，高低雉堞挾奔雷；穿雲十裡連稠隴，夾道千章蔭古槐；海上鯨鯢今息浪，勤修武備拔良才」，並且在文詞詩句上塗以金箔，也因此才將這條步道稱做為金字碑步道。車站：牡丹站全長：2公裡花費時間：80分鐘難度：低特色：遊此步道除瞭可尋訪礦業滄桑與古道歷史氛圍外，一路往上走到瞭探幽亭，還可以遠眺基隆嶼及瑞濱地區，視野與景致相當地遼闊。
金字碑古道 (圖／TK)大粗坑古道大粗坑古道是早期猴硐通往大粗坑和九份的聯絡道路，大粗坑是礦業聚落，擁有近百年的採金歷史，昔日九份別稱「小上海」，大粗坑則有「小美國」之稱，全盛時期曾有三千人居住在此，還設立瞭侯硐國小大山分校，便利大粗坑居民的子女就讀，如今繁華落盡，校舍和聚落皆已同成陳跡。車站：猴硐站全長：6公裡花費時間：140分鐘難度：低-中特色：一趟古道之行，可以感受大粗坑聚落的繁華與滄桑，欣賞春雲、夏海、秋芒和冬霧，四季皆可領略不一樣的山城風光。
大粗坑古道 (圖／Sonia Chen)石筍尖步道石筍尖因山形像豎立的竹筍而得名，為「平溪三尖 」之一。山頂是一塊展望絕佳、但腹地狹小的斜面巖石，斜壁上有一石椅，號稱「皇帝椅」，故石筍尖又名「皇帝椅山」，在此能俯瞰石碇、平溪、汐止、瑞芳等山區風光和仰望薯榔尖，頗有君臨天下之感。車站：菁桐站全長：3.5公裡花費時間：120分鐘難度：低特色：突出的山形、山頂的石椅、絕佳的展望和陡峭的巖壁皆為石筍尖最引人註目的特色。
石筍尖 ( 圖／大呆)