近日，由《旺報》主辦的兩岸高峰論壇以“沒有‘九二共識’下的旅遊業”爲主題，邀請諸多專家一同切磋“陸客大減誰之過”。曾幾何時，“寶島遊”是的搶手詞彙，年邁的訴諸情懷、年輕的抒發文藝，去玩一趟是不少人旅遊打算中的一項。不意，本年5月就職的新對于“九二共識”大打恍惚牌，一些極端的“反中”情感在少數下暴漲，加之以“7·19”火燒車事務爲代表的一系列平安變亂頻發，讓浩繁旅客望而卻步。
對于叫苦不及的旅遊業者來說，2008年是喜從天降的一年，複雜的市場成爲他們心中不言自明的“拯救稻草”。家喻戶曉，現代旅遊經濟不只在國民經濟中擁有主要地位，其對相關財産的帶動、經濟布局的改善都具有十分主要的感化。陸客赴台旅遊不只帶動了旅遊業，還帶動了一系列與旅遊相關的財産。好比，因爲陸客赴台人數大量添加，良多新的旅店扶植起來。
敢問在何方？彼時具有一個共識，需要一個新的市場才能重振旅遊經濟。窮則思變，目光向西，這個現成的契機就在身邊：到的旅遊。2008年5月，上台執政；不久，兩岸即以“九二共識”爲根本告竣共識，到旅遊參觀。
桃園中坜殡儀館，“7·19”旅遊車變亂遇難者家眷在親人遺像前悼念。記者宋振平攝
雖然旅客是“拯救稻草”，可一小撮“反中”人士仍然“吃飯不認賬，飲水不思源”。現實硬不硬，數據來措辭：2008年搭客來台參觀至今，來台搭客逾2000萬人次，2015年更是達到史無前例的418萬人次。以台“參觀局”的統計，每名旅客每天在平均消費227美元，帶來的間接經濟收益以及拉動的周邊效益都十分複雜。
旅遊業也曾彷徨。按照世界經濟論壇（WEF）在2008年3月4日發布的《2008年旅遊及參觀合作力演講》，在130個國度和地域中排名由本來的第二十二名下滑到第五十二名；在亞洲則被韓國、馬來西亞及泰國超越，由本來的第四名退至第七名。一時間，從業界、學界到，對旅遊業的前途都感應十分蒼茫。